Op dit moment wordt fietsenstalling van universitaire campus voornamelijk verdeeld in twee vormen: vliegtuigparkeergelegenheid en meerlaagse parkeerplaats.Maar dubbellaagse fietsenparking maakt de fiets parking neigt naar driedimensionaal, automatisch, intelligent en mooi.
Parkeren De fietsen in de garage met dubbeleck fietsenrekken kunnen veel bruikbare ruimte besparen en bieden meer fiets parkeerplaatsen, die het gebruik van ruimtebronnen kunnen maximaliseren, kan ook uw fiets beschermen tegen de schade van het weer.
Het dubbele deck-fietsrek verhoogt de opslagcapaciteit van de fietsen in stedelijke gebieden met minimale ruimte. En de fiets kan eenvoudig op zijn plaats worden gereisd - geen opheffing vereist - en verhoogd naar het bovenste niveau met gassteun en vouwsysteem.
Ons echte Double Deck Bike Rack-project
 Een CompuS-fietsparkeerproject voor University of Hong Kong.
De producten van dit project zijn dubbeldeksracks voor parkeerleraar en studenten 'uit de klas en slaapzalen. De fietsparkeerplaats wordt getransformeerd in een fietsparkeerplaats op een dubbele terras, zodat de fietsparking drie-dimensionaal, automatisch, intelligent en mooi is!
 Een CompuS-fietsparkeerproject voor University of Hong Kong.
Dit project van het dubbeleck-fietsrek helpt deUniversiteit van Hong KongZorg voor een grote hoeveelheid bruikbare ruimte kan worden opgeslagen en er kunnen meer fietsparkeerplaatsen worden verstrekt om het gebruik van ruimtebronnen te maximaliseren.
 Een multifamilie parkeerplaatsen voor een klant uit het VK.
In vergelijking met de nette opstelling van fietsen, zal hetzelfde aantal fietsen in wanordelijke arrangement te veel openbare middelen bezetten en onnodige verspilling van ruimte veroorzaken. Fietsen die niet geparkeerd zijn in aangewezen gebieden zullen verkeerscongestie en verwarring voor multifamily huis veroorzaken.
 Een commercieel fietsparkeerproject voor klant uit Amerika.
Het ter plaatse assemblage van het dubbele dekbikerrek is eenvoudig en handig, de hefarm wordt opgeslagen in de staat van geen fiets, die geen ruimte inneemt en is handig voor gebruikers om het lagere parkeerrek te gebruiken. Dit project over het dubbele pand Dekfietsrek gemaakt van aluminiumlegering materiaal, anti-corrosievaardigheid is goed. En het is een hoge mate van automatisering, ouderen, vrouwen kunnen worden gebruikt, goede klantervaring.
De tests over de wielen van het dubbeleck fietsenrek.
Slijtingstests Meer dan 50 duizend keer, koude weerstandstest is -30°C,Destructieve tests.
De tests over de gasveer van het dubbeleck-fietsenrek.
1500N Voorzichtig tillen, de levensduur van de gebruik is meer dan 10 duizend.
De extractie-testen (afgewerkte producttesten) van het dubbeleck-fietsenrek.
Het staal dat wordt gebruikt in het dubbeleck-fietsenrek voldoet aan de nationale normen.
Het buitenlichaam roeit 30 jaar niet, en de bevestigingsmiddelen roesten niet gedurende 10 jaar.
Ik zou het eens zijn met anderen op dit product. Het dubbele fietsenrek zelf is goed gemaakt met koolstofstaal. Het rek is veilig en het nummer helpt mijn fietsen op een rij te houden. Ik besloot om de waarschuwing van een andere koper te negeren en te monteren met wat was inbegrepen. Ik kocht nu 1000 sets nu ze goed werken. Het is een geweldige koop.
Het busje ontworpen, Optima Two Tier-rack met gaships Hiermee kunt u op een veilige en toegankelijke manier een groot aantal fietsen parkeren. De Two-Tier is het Go-To-product van belangrijke bouwbedrijven omdat het de hoeveelheid traditionele, enkele parkeerplaats met één niveau verdubbelt. Met de Optima worden cycli gemakkelijk op de bovenste tier opgeheven omdat het voldoet aan de grond.
Vergelijkbare producten